滤油机所有部件在出厂前都经过了运行调整测试。长途运输后，到达使用地点时需要检查所有组件是否完好。电源的选择须能够承受真空滤油器的电流负荷。真空滤油器电路采用380V、50Hz三相四线交流电源，同时连接一根地线。应检查机油滤清器上的配电柜、油泵、真空泵和电加热器，确保连接牢固和绝缘可靠。在机油滤清器工作之前，机油滤清器应该平衡。注入真空泵油，使油位达到正常位置。启动油泵电机和真空泵电机，观察旋转方向是否与标识一致。如果不是，切换电源的相位。试着转动真空泵-电机、油泵-电机，以防卡住。接通滤油器电源，关闭滤油器所有外部阀门，打开滤油器内部管道上的所有阀门，启动真空泵。当真空表指针达到-0.084兆帕时，停止5分钟。在此期间，观察真空表指针下降小于0.01Mpa，如果下降，检查机油滤清器连接部位是否存在漏气等原因，并及时排除故障。

       漏油是真空滤油机的常见故障之一，主要发生在真空泵的油窗、油箱垫片和电机轴承轴封处。主要原因是由于真空泵长期使用，这些零件老化，密封失效，导致漏油。油窗因真空泵长期使用而老化开裂，或油窗与油箱之间的粘合剂老化失效，导致漏油。电机轴上有两个油封:前油封和后油封。任何老化故障都会导致漏油。油箱通过适配器与电机连接，油箱与适配器连接处有密封圈，起到密封油箱的作用。如果老化，还会导致真空泵漏油。适配器上还有一个毛毡垫，起到回收泵油的作用。如果满了油，真空泵也会漏油。解决漏油的方法是更换老化的油窗、轴封、垫片和填充了泵油的毛毡垫。维护完成后，应在注油前用油冲洗真空泵，并用溶剂清洗注油口处的滤网，以保持油箱清洁。由于高速条件的形成需要大量的动力并且容易产生振动，通常的离心机还配备了辅助加热以提高油的温度并降低油的粘度，因此整个真空滤油器的运行功率相对较高。